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●操作简单:
摄像头自动识别车牌后直接进入检测程序免去了手工登录。各工位的语音提示系统,自动提示驾驶员如何操作。制动项目复检不需称轴重操作人员可以在主控机房内直接监视全线每一个环节的运行情况,对每一个工位的车
辆在任何检测步骤都可以通过、放弃或复位。

●检测业务网络化:
车辆检测结果的查询,登录、检测、审核、收费、办证等各项业务在网络上进行,实现检测业务的计算机化和
无纸化。

●结构紧凑可靠性高:
各个项目全部模拟信号的数据采集、处理、存贮,各开关量的输入和输出,以及对整个检测过程的控制和检测
结果的管理都由主机完成,因而微机系统的资源得到充分的利用良好的机房环境能保证设备稳定运行。

●可维护性强:
由于整个系统软件都集中于一台计算机内,所以系统的维护与升级均能达到便利快捷而且一旦硬盘出现故障,
也可以安装软件重新恢复系统,使检测工作能正常进行。

●可扩展性强:
为了适应机动车检测管理的发展,系统具有很好的可扩展性,可以方便地扩展为城域网检测数据管理采用WEB SERVER/BROWSER方式进行,可以方便地在INTERNETNET/INTRA-NET上发布。

 
     
 
 
 
 
   
 
    


一、全自动汽车安全性能检测系统

    检测线按汽车的最大轴载质量,分为13t、10t、3t等三种级别,分别适应各种车辆进行轴重、制动、
速度、侧滑、废气、烟度、声级、灯光、外观、底盘等项目的安全性能检测。检测项目和判定标准完全满
足国家标准(GB7258-2004+补充标准)的相关要求。检测线设三个工位,可以同时容纳三辆车在线检测。
本系统有集中式控制和分布式网络控制两种模式,充分利用当今计算机和自动控制领域的先进技术,融汇
我公司多年的经验,博采众长,使系统硬件更科学合理,软件功能更加丰富多彩,特别是检测数据的后期
管理功能非常强大。不仅能实现检测站内的数据联网、通讯、统一管理,而且可根据用户的要求,提供标
准的数据接口,为加入广域网络提供便利。单班日检车辆能力约150辆(次)。



二、全自动汽车综合性能检测系统


    他按交通部29号令、国家有关标准和当地政府部门的规定,检测项目除含安全性能检测内容外,还包
括底盘测功、发动机测试、车轮定位、油耗、转向角检测、底盘间隙检测等项目。根据检测站的级别,检
测线按单线或双线布置,工位数量按4-6个 设置。性能检测设备有通讯接口的均可与计算机联网,没有的
可通过键盘将检测数据输入计算机,统一生成报表,并自动判断合格与否。单班日检车辆能力约130辆(
次)。



三、全车型摩托车检测系统

 
    根据公安部发布的15号令(摩托车安全基准),检测线配备以下设备:摩托车轴重试验台、制动试
验台、车速表试验台、前轮定位仪、废气分析仪、前照灯检测仪、声级计、等主要特点及功能
    1、能检测外观、排放、灯光、喇叭声级、制动、速度、轮偏。
    2、具有三工位检测能力,检测效率高。
    3、能进行全车型检测,包括两轮车、正三轮、偏三轮摩托车。
    4、具有设备故障自诊断及设备零点漂移自动修正功能。
    5、具有参数设定功能,包括检测标准设定,各设备检测控制时间的长短设定等。
    6、具有设备标定、查询及统计功能。
    7、软件具有注册登录、实时测控、系统维护、数据管理等功能。
公司地址:沈阳市和平区和平北大街28号华利大厦7-6-1 邮 编:110002
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